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特斯拉 Semi 内华达新工厂下月举行投产仪式,年产能达 5 万辆_我的网站

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宝可梦传说:阿尔宙斯 Center 刚刚发布了 2026 年万圣节系列。 8 月 25 日消息,据特斯拉 Semi 官方 X 账号消息,内华达州新 Semi 工厂将于下月举行落成投产仪式。

B | 据邀请函,特斯拉将正式举办一场仅限受邀者参加的“Tesla Semi Rollout”活动,庆祝其位于内华达州斯帕克斯(Sparks)的专用 Semi 工厂正式启用。活动参与者将参观这座占地 170 万平方英尺(约 15.8 万平方米)的工厂,并乘坐正在生产的 8 级电动卡车 Semi。这也是特斯拉迄今为止针对 Semi 项目最正式的一次公开庆祝活动。这些现已在网上发售的新品包括一系列以恐怖为主题的装饰品、服饰和厨具,涵盖了众多深受粉丝喜爱的 宝可梦传说:阿尔宙斯。此外,该公司似乎还在通过新的挂饰和雪花球提前为冬季假期做准备。

C | 宝可梦传说:阿尔宙斯 公司一直以大量的发布和公告来庆祝该系列的 30 周年。该项目最早于 8 年前亮相,并在过去一年里悄然加速,逐步迈向规模化生产。不过,这确实是我一直期待的一个系列,因为我是那些经常作为主角登场的幽灵属性宝可梦的忠实粉丝。据了解,斯帕克斯工厂并不是在内华达超级工厂里改造出来的一块生产区域,而是一座专门为 Semi 建造的独立工厂,毗邻现有的电池超级工厂,占地约 170 万平方英尺。据 Teslarati 和 Electrek 报道,Semi 的规模化生产于 2026 年 4 月 29 日正式启动,此前特斯拉已于 3 月开始量产。特斯拉此前的目标是在 2026 年 6 月 30 日之前实现全面爬坡,而这座新工厂的设计年产能为 5 万辆。今年发布会的明星是耿鬼,这并不令人意外,从技术上讲,它的出现甚至早于幽灵属性本身。这家伙最近获得的周边宠爱简直多得惊人。其他登场的 宝可梦传说:阿尔宙斯 还包括谜拟丘、超梦、我一直以来的最爱之一梦妖,以及……泥偶小人?说实话,那个确实让我有些措手不及。从表面来看,在生产已经开始数月后才举行投产庆祝活动似乎有些不同寻常,但这符合特斯拉多年来的一贯做法:先开始生产并验证生产线,然后再邀请客户、媒体和监管机构参观已经投入运行的工厂。

D | 2023 年 11 月举行的 Cybertruck 交付活动,以及 2022 年 12 月向百事公司交付首批 Semi 的活动,都采用了类似的节奏。根据 Merritt 分享的邀请函,活动安排包括参观工厂以及乘坐 Semi 体验。这两项安排具有重要意义。首先,允许外部人士参观工厂,意味着特斯拉认为目前的生产线已经达到可以对外展示的状态。在装饰品方面,我非常喜欢月亮伊布和太阳伊布的雕像。我希望这对空灵的伊布进化组合能一直守护我的房子(虽然是公寓,但请允许我幻想一下)。这些雕像采用了与此前发布的卡拉卡拉和谜拟丘雕像相同的“仿石材”风格,而那两款雕像整年都处于缺货状态。这也意味着 Semi 的产能爬坡速度可能已经达到或接近特斯拉今年早些时候设定的目标。此外还有一系列功能性更强的“南瓜 宝可梦传说:阿尔宙斯”主题物品,比如茶蜡托和马克杯,我个人觉得这些看起来有点违和。

E | 其次,让参与者亲自乘坐 Semi,是特斯拉展示这款电动卡车价值的最佳方式之一。

F | Semi 的核心卖点包括 500 英里(约 805 公里)的续航、不到 20 分钟的 Megacharger 快充时间,以及按照特斯拉自身说法大幅降低的全生命周期拥有成本。

G | 这些优势很难仅靠参数表充分体现。而绝对不恐怖的一件单品是百变怪糖果收纳盒。

H | 和许多人一样,我最近通过 宝可梦传说:阿尔宙斯 Pokopia 重新找回了对百变怪的热爱,而且非常喜欢在宣传照中用它来收纳大量毛绒玩具的创意。

I | 特斯拉于 2017 年 11 月正式发布 Semi,当时承诺 2019 年开始生产。新的服饰系列通常属于“舒适”类别,涵盖了毛衣、睡衣,甚至还有几乎全是成人尺寸的浴袍。但电池供应受限、电芯化学体系调整,以及特斯拉最终决定建设专用工厂,而不是与 Model Y 或 4680 电池生产线共享厂房,都导致项目时间表一次次推迟。针织耿鬼开衫是其中的亮点,其深色的螺旋图案让我想立刻开始一年一度的《圣诞夜惊魂》重温计划。说到这里,本次发布还包括一批新的挂饰。我猜万圣节已经离冬季庆典足够近了。2022 年 12 月,特斯拉向百事公司位于莫德斯托和萨克拉门托的工厂交付了首批试生产 Semi。该系列的定价跨度很大,挂饰最便宜,为 16.99 美元,其次是万圣节主题的 宝可梦传说:阿尔宙斯 窗贴,售价 19.99 美元。

J | 此后,包括 Sysco、Saia 和 Martin Brower 在内的少数车队客户也陆续获得车辆,用于实际道路测试。最昂贵的新品是豪华耿鬼浴袍,标价为 69.99 美元。据特斯拉披露,Semi 专用斯帕克斯工厂于 2024 年初正式动工。您可以在此处查看完整的万圣节系列,所有新品均已开放购买。这座工厂是特斯拉扩建内华达州业务的重要组成部分。埃隆 · 马斯克在 2023 年 1 月宣布的扩建计划还包括在同一园区建设 4680 电池工厂。如果 Semi 最终能够达到每年 5 万辆的产能,特斯拉将进入与 Kenworth、Peterbilt 等传统 8 级卡车制造商旗下电动卡车产品相当的产量规模,不过距离传统柴油 8 级卡车的产量仍有很大差距。对于已经签署预订协议或意向书的车队客户来说,此次投产活动是目前最强烈的信号之一,表明 Semi 很快就可能开始向最初试点客户之外的更多客户交付。

K | 首先值得关注的是订单是否重新开放。由于产能爬坡存在不确定性,特斯拉多年前就关闭了 Semi 面向公众的在线配置器。如果未来重新开放公开订购页面,并公布价格和交付时间窗口,将是 Semi 项目进入新阶段的重要信号。其次是 Megacharger 充电网络的建设。Semi 的实际运营价值高度依赖功率超过 1 MW 的 Megacharger 充电走廊。如果未来有客户在百事公司和 Frito-Lay 现有运营线路之外接收 Semi,特斯拉还需要同步解决配套充电基础设施问题。此外,第二代 Semi 的改进也值得关注。

L | 从斯帕克斯工厂下线的新款 Semi,预计将相比 2022 年手工制造的试生产车型进行制造工艺和硬件方面的优化。此次参加试乘活动的人员将成为特斯拉之外首批能够亲身体验这些变化的人。
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Published on:14:58:55

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